Крюки, талрепы

Талреп — устройство, созданное для регулирования натяжения канатов, тросов или цепей. Это небольшое оборудование, способно выдерживать тяжелые нагрузки и сохранять напряжение в течение длительного времени. Преимущества талрепов заключается в том, что они не занимают много места, надежны и просты в эксплуатации.

Конструкция талрепов

Талреп — достаточно простое устройство, которое состоит из:

Муфта — это тело агрегата, которое имеет два отверстия с резьбой разного направления.
Два штока с разной резьбой с одной стороны и оголовком для захвата груза с другой. Оголовок может быть как одинаковый, так и разный.
Подкладные шайбы (применимо не ко всем видам талрепов) — помогают равномерно распределять нагрузку.
Стопорные гайки (применимо не ко всем видам талрепов) — не допускают спад натяжения троса.

Принцип работы довольно прост. При вращении корпуса (муфты), стержни с оголовком начинают двигаться и натягивать канат или цепь. Если натяжение необходимо расслабить, то муфту проворачивают в обратном направлении.

Классифицировать талрепы можно по нескольким признакам

По типу оголовка: кольцо-кольцо, крюк-крюк, крюк-кольцо, вилка-вилка.

Кольцо-кольцо используют для тех канатов, на конце которых находится крюк. И наоборот, там где идет крепление кольцом, используют талрепы крюк-крюк.

Вилка-вилка подходит для тросов с петлями на конце.

Также существуют такие варианты как: вилка-крюк (для натяжения каната с петлей к стационарной опоре) или вилка-кольцо.

По типу муфты:

Открытый сварной (ОС) — такой тип используют при минимальных нагрузках.
Открытый штампованный (ОШ) — для более серьезных работ.
Закрытый сварной (ЗС) — закрытый тип муфты оберегает от повреждения от попадания обломков, в случае распада устройства. Предназначен для работ с высокой нагрузкой.

По времени установки:

Временный — устанавливается для временного использования, например, для фиксации груза.
Постоянный — служит как часть конструкции, например, установка антенны.

По назначению: строительный, судовой, шлюпочный, автомобильный и гамбургский. Последний используется только для крепления грузов и имеет два ушка, которые накручиваются на стержень.

Для постоянной работы в условиях сурового климата, используют оцинкованные талрепы, они меньше подвержены воздействию окружающей среды. Все требования, относящиеся к талрепам, можно найти в стандартах:

ГОСТ 9690-71 — Российский стандарт.
DIN 1478 и DIN 1480 — Европейский стандарт.

По применению:

Для натяжения канатов — используются практически все виды талрепов за исключением цепных.
Для натяжения цепей — цепные талрепы (рэтчеты).

Маркировка

При выборе талрепа можно заметить такую маркировку как М6, М10, М12, М8. Эти цифры означают диаметр резьбы в миллиметрах. Далее указывается длина талрепа, например — М30×391(диаметр резьбы 30 мм, минимальная длина устройства 391мм).

Маркировка вилочных талрепов обычно указывается в дюймах, например — 7/8"x12″ и означает диаметр резьбы и минимальную длину.

Область применения:

Строительство зданий.
Сооружение мостов.
Натяжение спортивных канатов.
Поддержка оборудования.
Установка палаток.
Судостроение.
Дополнение к грузоподъемному оборудованию.

Советы по использованию талрепов

Перед покупкой, внимательно изучите все характеристики устройства.
Регулярно проверяйте талрепы на наличие дефектов, меняйте детали при надобности и не перегружайте талрепы.
Если изделие используется вертикально, то следует делать запас 600-900%.
Перед началом работы рекомендуется промыть, отполировать и смазать инструмент.

Купить или заказать талреп в Краснодаре можно в интернет-магазине АТОН-ЮГ. Наша компания занимается поставкой любого грузоподъемного оборудования. В каталоге представлен огромный ассортимент талрепов и крюков, а также их описание, технические характеристики и стоимость. На сайте Вы легко сможете оформить доставку в любой уголок России или заказать обратный звонок для уточнения информации.